PRACTIC – Lucrarile care or sa ne afecteze în această vară în Barcelona

     Barcelona are un trafic rutier dens. Și ați observat probabil, nu există o săptămână, fără nici o lucrare efectuată în oraș. Primaria a profitat de vară și absența multora dintre localnicii plecati in vacanta pentru a realiza noi faze de lucrări importante, care ar deranja într-un alt moment al anului. Cei care rămân în oraș luna august, se vor intâlni cu ele.

travaux      Janet Sanz, viceprimar de ecologie, urbanism și mobilitate, a explicat că orașul va profita de lunile iunie-septembrie când activitatea urbana este redusa pentru a efectua reforme în 61 de puncte ale orașului. Planul de reformă de vară se concentrează pe intrarile și ieșirile orașului: Gran Via și Ronda de Dalt fiind implicate, dar si bulevardul Meridiana iesirea din oraș spre Franța, vor fi arterele cele mai afectate. Împreună, aceste lucrări reprezintă o investitie publică de 10,7 milioane de euro.

     Pod urbanisation Sarajevo
Podul de Sarajevo, situat la intrarea de nord a orașului, pe Bulevardul Meridiana va fi reformat. Va permite o mai bună legătură între cartierele Trinitat Nova, și Nou Barris Trinitat Vella. Construirea podului va oferi un spatiu pietonal privilegiat imbracat cu vegetație.
În plus, proiectul include utilizarea unui beton care poate absorbi substanțele poluante, cum ar fi murdărie, ulei sau fum, datorită razelor ultraviolete. BBC explica faptul că materialul efectuează un proces de descompunere a elementelor organice (alergeni, bacterii, oxizi de azot produs de carburantul vehiculului), o astfel de instalație ar realiza un proces de fotosinteză.
Lucrarea pe care a început luni se va încheia 20 august Acestea sunt realizate pe timp de noapte de la 23h la 5h, pentru a minimiza consecințele reducerii numărului de benzi pe un drum aglomerat principal. Bus Center Lane / VAO (vehicule cu mai mult de doi ocupanți) va prelua in intervalul orar specificat traficul între Ripollet și Barcelona pe C-33, C-58 și C-17.

      Înlocuirea bariere de siguranță metalice
Proiectul reamenajarii Av Meridiana include, de asemenea înlocuirea barierelor de siguranță de metal, care vor fi mai bine adaptate la standardele actuale în ceea ce privește siguranța. Secțiunea relevantă este bulevardul între Via Favència și Paseo de Fabra i Puig. Lucrările vor fi efectuate în timpul zilei până la 21 august Acestea sunt caile din oraș, care sunt afectate de acum și pentru luna august vor fi modalitățile în conformitate cu rezultatele care vor fi reduse. Benzile de mers vor fi inlocuite succesiv, banda rapida si succesiv cea lenta.

     Ronda de Dalt din nou în lucru
Și de data asta va fi în timpul week-end-ului (primele două din luna august), ca trasee de întreținere între iesirile 10 și 13. Un proiect care se bazează pe renovarea de 40.000 de metri pătrați de straturi laminare de izolare fonica, precum vopseaua de trafic de aproximativ șase kilometri. Traseele afectate sunt cele în direcția de Llobregat.  Ronda de Dalt este bulevardul care acceptă traficul urban cel mai dens, pentru aceasta perioada este recomandabil sa fie evitata.

    Inca inainte de inceputul verii, din preocuparea pentru persoanele cu mobilitate scazuta pentru care unele zone erau inaccesibile s-au facut lucrari de acces in anumite puncte. Este ideea in care stația de metrou Llacuna a fost dotata cu 3 lifturi. Lucrul a început în martie, în cadrul Departamentului Teritoriul inițiativei și siguranței ale Generalitatii.

Angajatul…

     Undeva in zona Orasului Bristol din Marea Britanie, lânga Gradina Zoologica exista un loc de parcare pentru 150 de masini si 8 autobuze. Timp de 23 de ani un domn foarte dragut a avut grija de masinile parcate pentru 1,4 £ respectiv 7 £ pentru un autobuz.

     Apoi, intr-o buna zi, dupa 23 de ani in care nu a lipsit nici macar o zi, domnul cel amabil nu a mai aparut la servici; astfel ca Administratia Gradinii Zoologice a sunat la Primarie sa trimita un alt Agent pentru Parking.

     Primaria, dupa verificari sumare instiinteaza ca parkingul este responsabilitatea Gradinii Zoologice si nu a Primariei.

    Gradina Zoologica transmite la randul ei Primariei ca administratorul parkingului era angajatul primariei.

   Primaria raspunde ca respectivul nu a figurat niciodata pe statele de plata ale municipalitatii.

    Intre timp… linistit in vila sa pe coasta Mediteranei sta un domn care… a montat de capul lui o masina de tichete de parcare si pur si simplu venea in fiecare zi timp de 23 de ani sa stranga banii incasati din vanzarea tichetelor, – evaluata la 575 £ pe zi / 7 zile pe saptamana!

    Aproximativ 7 milioane de lire sterline, taxfree, dau pentru o batranete linistita, pentru domnul cel dragut si constiincios pe care nu stie nimeni nici macar cum il cheama-

    Administratia Gradinii Zoologice pretinde ca e vorba de un mit urban si ca administrarea terenului cu pricina nu a fost niciodata in disputa cu primaria. Dar nu despre asta era vorba aici!

La plaja Tovarasi!

     În staţiunea Soci din Rusia, cei care au venit în vacanţă la plajă sunt obligați să se ridice de pe șezlonguri şi să asculte imnul de stat, asta pentru că imnul Rusiei este intonat la fiecare 20 de minute, potrivit liveleak.com.

      Nu sunt imagini de arhiva, spre stupoarea multora dintre noi.

     În imaginile postate pe internet, sunt surprinși zeci de oameni, adulţi și copii, care ascultă pe malul mării imnul Rusiei. Toți stau în picioare, unii chiar cântă melodia.

     Asta e intrecuta doar de anuntul Coreii de Nord ca a eradicat cancerul.[vc_raw_html]JTNDaWZyYW1lJTIwd2lkdGglM0QlMjI2NDAlMjIlMjBoZWlnaHQlM0QlMjIzNjAlMjIlMjBzcmMlM0QlMjJodHRwJTNBJTJGJTJGd3d3LmxpdmVsZWFrLmNvbSUyRmxsX2VtYmVkJTNGZiUzRDU5Yzg2MGIxZGFlOSUyMiUyMGZyYW1lYm9yZGVyJTNEJTIyMCUyMiUyMGFsbG93ZnVsbHNjcmVlbiUzRSUzQyUyRmlmcmFtZSUzRQ==[/vc_raw_html]

Prindem greu si uitam repede

     Se aud reprosuri mai voalate sau mai directe pe care Domnul Iohannis le merita sau nu. Presedintele in functie a implinit de mult suta de zile de gratie si continua sa confirme: Nu este ce ne-am fi asteptat sa fie. Era oricum o loterie, in afara sibienilor get beget care isi cunosteau  gospodarul dupa ce le-a fost primar, noi ceilalti am ales ca la loz in plic. Si iar pierdem. O remiza macar sa fi iesit sa ne fi luat banii inapoi.

     Alegerea anti-Ponta a avut ca efect doar impiedicarea accesului la Cotroceni a unui personaj cu zurgalaii DNA-ului atarnati de turul pantalonilor. Drept este ca nu e deloc sigur ca daca ar fi fost ales presedinte l-ar mai fi pus sub acuzare cineva. Ar fi fost Domnul Presedinte. Si nu se cade. Si am fi continuat sa ne facem ca avem incredere in zambetul ala superior – marca inregistrata Ion Iliescu – (cu care unii, mai cârcotasi din fire, il banuiesc de rudenie).

     Asta ne-a iesit, a fost câstigul nostru votând anti-ceva. I-am invins. In sensul ca nu au câstigat ei. Doar ca nu i-am si inconjurat. Cand alegi anti-ceva nu poti avea pretentia la alt câstig. Poti obtine cel mult ca ceva-ul ala sa nu câstige. Astfel ca nu poti cere garantii ca ala pe care l-ai ales doar „ca sa nu câstige alalalt” o sa si faca lucrurile de care speri ca o sa se ocupe. Nu, tu nu l-ai votat pentru ce ti-a promis el ca o sa faca, pentru carisma, program sau galeata de plastic. Ai facut-o ca sa nu câstige unul care parea ca are contract cu vesnicia la putere. Dar parca tot ti se face gura punga.

     Prindem greu si uitam repede. Am mai votat odata anti-ceva si a iesit presedinte Constantinescu. Care Constantinescu? Cum care, am avut un presedinte care se numea asa. E adevarat ca nu toti presedintii intra in istorie. Dar orisicât!

Samsung si Apple intentioneaza sa lanseze un „asasin de carduri SIM”

     Apple si Samsung ar putea sa lucreze pentru o tehnologie care va schimba imdustria telefoanelor mobile asa cum o cunoastem astazi.

     Intr-un viitor apropiat schimbarea la alt operator mobil ar putea fi mult mai simpla decât este astazi.

     GSMA, o asociatie din sector care reprezinta fabricanti de telefoane mobile din toata lumea, lucreaza in vederea implementarii unui card SIM standardizat si integrabil in telefoanele mobile care ar putea sa faca mult mai simpla schimbarea de operator de telefonie.

     Conform The Financial Times, Apple (NASDAQ: AAPL) si Samsung (KRX: 005930), doi dintre cei mai importanti fabricanti de telefoane mobile ar putea fi in faza de negocieri pentru lansarea acestor carduri SIM integrabile.

     SIM-ul este bucatica de plastic ce se introduce in telefon si contine informatii despre planul nostru de date, numarul de telefon si face posibila identificarea telefonului de catre operator.

     Aceste carduri se programeaza pentru functionarea cu un operator determinat, motiv pentru care trebuie sa le schimbam daca trecem la alt operator.

sims     Dar un card SIM electronic integrat ar functiona de alta maniera, am putea schimba operatorul pastrand SIM-ul. AT&T (USA) a comunicat ca isi da acordul pentru implementarea acestui tip de SIM, la fel si alti operatori importanti ca Deutsche Telecom, Etisalat, Hutchison Whampoa, Orange, Telefónica sau Vodafone, spune The Financial Times.

     Ar putea fi sfârsitul contractelor de doi ani. Inca ar trebui sa cumparam planuri de date de la operatori  insa daca nu suntem multumiti de serviciile primite am putea pur si simplu sa ne schimbam de operator in luna urmatoare in loc sa asteptam sfarsitul perioadei de permanenta.

     Acordurile intre GSMA cu Samsung si Apple de moment sunt in stand-by in asteptarea specificatiilor tehnice ale noilor SIM-uri. In orice caz din informatiile existente nu se asteapta implementarea noii tehnologii inainte de un an.

Congresul Românilor de Pretutindeni – suna pretentios dar chiar ne intereseaza

     Pentru inceput, inca este timp sa ne dam cu parerea privind metodologia propusa cu speranta ca cei care au propus-o vor tine cont de parerile noastre. In Spania numarul mare al conationalilor poate fi un atu important, daca suntem in stare sa organizam o reprezentare si sa nu ne limitam doar la dialoguri ale surzilor specifice asa ziselor discutii pe grupurile de FaceBook.

     Ministerul Afacerilor Externe, prin Departamentul Politici pentru Relaţia cu Românii de Pretutindeni, a publicat pe site-ul instituției Metodologia privind organizarea alegerii delegaţilor Congresului Românilor de Pretutindeni. Deocamdată, documentul este supus dezbaterii publice. Data limită până la care se pot trimite propunerile, sugestiile și opiniile cu privire la acest document este 8 August, toate acestea putând fi trimise atât în scris, la adresa Ministerului Afacerilor Externe, Departamentul Politici pentru Relaţia cu Românii de Pretutindeni, Bd. Primăverii nr.22, sector 1, Bucureşti, cât și pe e-mail – transparenta@dprp.gov.ro 

Documentul poate fi găsit pe următorul link http://www.dprp.gov.ro

     Asta inseamna ca ar fi timpul sa ne comportam ca o comunitate, sa promovam reprezentanti care sa incerce sa faca lobby pe langa puterea de la Bucuresti, in cauzele care ne intereseaza direct. Metodologia prezentata este stufoasa, incompleta si lasa mult loc de speculatii, este insa e un instrument de lucru. Emigratia româneasca a ajuns la o faza de maturitate suficienta incât sa fie constienta ca are un cuvant de spus in politicile guvernelor de la Bucuresti de o culoare sau alta.

Asesoria International BCN

     La mijlocul lunii Iulie, in Provenca 42 din Barcelona, in zona “Mica Romanie”, a avut loc inaugurarea sediului ASESORIEI INTERNACIONAL BCN. Ca domeniu de activitate va continua sa ofere servicii de consultanta – in special pentru conationalii români si moldoveni. Demersuri catre consulatul roman, trafic, inem, seg social, gestiuni, demersuri în România si Republica Moldova, traduceri, legalizari, apostila de la Haga, drept civil, drept penal, laboral.
     Am fost prezenti la inaugurare impreuna cu colaboratori, clienti si prieteni apropiati alaturi de reprezentati ai TVR International.
IMG-20150718-WA0005     Ii uram succes!

Intre timp Spania…

     Trenul de mare viteza Talgo 350 care va opera intre Meca si Medina (Arabia Saudíta), a  inceput sa functioneze in probe in zona KAEK (King Abdullah Economic City), unde se dezvolta un macro centro economic.

     Linia de trenuri de mare viteza pe care consortiul spaniol o construieste va avea 440 km si va conta cu cinci statii. Consortiul spaniol format din Renfe, Adif, Talgo, Indra, Cobra (grupo ACS), OHL, Copasa, Dimetronic, Inabensa, Imathia, Consulstrans si Ineco a castigat licitatia proiectului in 2012.

     Evaluat la 6,7 miliarde de euro proiectul are ca termen anul 2016 si include de asemenea o perioada de 12 ani de servicii operationale cu optiune de prelungire.

     Proiectul include si furnizarea a 36 de trenuri care vor circula cu o viteza de 300 km/h.

300 milioane de dolari

     Tabloul cel mai scump din istorie, ‘Nafea Faa Ipoipo’, de Paul Gauguin – a spulberat recordurile anterioare intr-o licitatie de arta fiind cumparat pentru 265 de milioane de euro (aproape de 300 milioane de dolari) exorbitanta suma fiind platita de un muzeu din Qatar.